NIC
DEZ

recently featured posts we've got 147 articles so far

ne-am mutat pe www.gearheadtv.ro 0

Mar13

Interviu Bluey – prima parte 1

Jan25

Asa cum am spus si in ultima emisiune difuzata la greenchannel.ro, i-am luat un interviu stufos lui Bluey Kss. Il stiti, sigur. Are un A3 gri (noi spunem negru), diesel si 500 NM cuplu.

Un om atat de vechi in lumea asta, incat stie si daciile cu praguri de carTon.

Uitati-va la prima parte, si asteptati partea a-II-a (care e mult mai stufoasa :) )

Enjoy

Second show 3

Jan21

Emisiunea GearHead de la www.greenchannel.ro a luat sfarsit. GearHead va continua.

Reveniti pentru detalii

Ne-am apucat de treaba 0

Jan17

Daca pentru prima emisiune din noul sezon nu prea ne-am pregatit materiale video, incercam sa ne revansam pentru emisiunea cu numarul 2.

De ieri ne-am scos camerele  “pe strazi”, ca prea ruginiseara in sediu. Deja ne-am facut de cap cu Bluey. Al naibii de frumoasa (si violenta) e A3-ul ala “gri” :D

Si nu ne oprim aici. Chiar acum astept sa plec impreuna cu restul echipei ca sa filmam ceva frumos, al naibii de frumos chiar.

Promit sa va tin la curent cu noutatile.

Despre tuning.. 0

Jan14

Mai exact,stiluri de tuning.Buuun..dupa cum bine stiti(sau nu) tuningul se imparte in multe categorii..atat de mult cate gusturi sunt.Noi vom discuta despre cateva dintre ele si anume:JDM,PIMP,EUROPEAN,HOT-ROD si SLEEPER.

Sa incepem cu stilul JDM,care vine de la Japanese Domestic Market.Sau,japoneze tunate..de ce spun”japoneze”?Pentru ca acest stil se aplica mai mult masinilor asiatice gen Mitsubishi,Honda,Nissan,Mazda sau Toyota.Poti sa iti tunezi si Passat-ul in stil JDM dar ar fi un pic kitsch.

Deci..cum recunosti o masina made in japan(sau by japan)?simplu…aripi evazate,eleroane cat mai mari,body kit-uri extreme,jante mari sub care se vad etrieri perforati cam cat o roata de logan.Cum ar fi sa pui pe asemenea masina niste spinner-e de 22″,cromate sau lcd-uri in tetiere si interior de plush roz?

Si toate astea nu sunt doar de show-off..au un scop bine definit si sunt gandite si ras-gandite pentru fiecare masina in parte pentru ca stilul JDM are foarte multe in comun cu lumea racing-ului si a raliului.Ei sunt axati pe performanta la fel de mult ca si pe exterior..eu as zice chiar mai mult!

Masinile japoneze sunt cunoscute pt motoarele lor fiabile si de capacitati medii spre mari care permit tuningul tehnic dus pana la extrem.Aici ma refer in special la masini cum ar fi:Mitsubishi 3000gt,nissan 300zx,nissan 200sx,toyota supra,nissan skyline si mai nou gt-r,mazda rx-t si lista poate continua.Acestea sunt deja masini destul de puternice,dar cu ajutorul unor firme specializate si cu multa pasiune ele pot sari de 1000 de cp.In aceeasi categorie se incadreaza si masinile de drift care parca se inmultesc pe zi ce trece..asa nu poate decat sa ma multumeasca,avand in vedere ca sunt si eu un fac inrait al acestui”sport”.Cum sa nu te bucure cand vezi exterioarele acelea agresive,date de body-kiturile extreme,suspensiile joase,eleroanele imense si evacuarile foaaaarte zgomotoase?

Deja am inceput sa vedem si la noi in tara destul de multi adepti ai stilului JDM si pot spune ca este de abia inceputul..acum ramane doar sa asteptam sa vedem ce mai apare si pe cat posibil sa incurajam fenomenul :D

In continuare,cateva poze in care vedeti ce inseamna JDM:

01-nissan-skyline2300zx-body-kit24090590008_largeDSC05530image01-fullMitsubishi-3000GT-Wallpapersnissan-200sx-trackcar-0_F56jh_5965nissan-skyline-r34

Porsche ecologic…de ce?! 0

Jan14

Pana acum cativa ani grija constructorilor auto legata de egologie era una relativ mica, acum insa tot mai multi constructori au si o gama de masini ecologice asa ca, de ce nu si Porsche ?

Iata un model care schimba lucrurile iar cei de la Porsche regandesc schema, propunerea era ca de la un motor cu 6 cilindri sa se treaca la unul in 4 cilindri insa cea mai revolutionara alternativa ar fi folosirea unui motor in 3 cilindri.

Directorul de la Porsche nu a stat mult pe ganduri si se pare ca a aprobat aceasta idee si ca va fi luata in calcul ca versiune de baza pentru noul model.
Motorul va avea o putere cuprinsa intre 180 si 200 de cai putere si desi pare putin constructorul promite ca va compensa acest lucru prin scaderea dramatica a greutatii, iata deci ca noul model va fi mai mult un Lotus decat un Porsche.


Se preconizeaza ca noul model va aparea in anul 2011.

Totodata, Uniunea Europeana a avertizat constructorul ca daca emisia de noxe nu va scadea cu 25 % pana in 2012 vor suporta repercursiunile acestora.

porsche-boxter-rs-60-themotorreport-6

Aveo…RS! 0

Jan14

ncepand cu saptamana viitoare cei de la Chevrolet vor incepe sa schimbe imaginea modelului Aveo intr-un produs mult mai placut si mai dorit de piata auto. Totul va incepe de la acest concept, Aveo RS din care inginerii vor incerca sa creeze un nou Aveo care va fi prezentat undeva pe la inceputul anului viitor.

In segmentul B din care face parte acest model au aparut in ultimi ani cateva modele care i-au surclasat pe cei de la Chevrolet insa lucrurile se vor schimba ne asigura ei. Ramane totusi sa vedem cat de mult vor evolua lucrurile in acest segment, pretul petrolului ar putea incepe sa creasca in orice moment.

Pentru cei ce nu stiu Aveo a avut debutul in anul 2003 si desi era un model nou acesta nu prea a atras atentia. In anul 2008 lucrurile se schimba cand Aveo devine un hatchback in cinci usi caruia i se acorda mai multa atentie si chiar si atunci nu era de ajuns.

Speram ca anul viitor sa avem parte de un hatchback care merita toata atentia si care va multumi pe toata lumea.

2011 Chevrolet Aveo RS2011 Chevrolet Aveo RS2011 Chevrolet Aveo RS

Night Angels 2

Jan8

La multe luni, Night Angels. Stiu ca se spune “La multi ani”, dar ei au implinit 6 luni. Asadar, La multe luni, la multe masini si la cat mai multe cupe castigate!

ps. puteti lasa urarile voastre pentru baietii (si fetele) din Night Angels in comentariile acestui articol.

nightangels

Calendar evenimente 2010 0

Jan8

MARTIE
- 4 Tuning Days 13-14 Martie, Romexpo – Pavilionul Central
- Campionatul National de Car Audio – CNCA – etapa 1
- Campionatul National de Drift – etapa 1 – Deschiderea oficiala a sezonului

APRILIE
- Campionatul National de Drift – etapa 2 – (10-11 Aprilie)
- Eveniment Monomarca – BMW
- 3-4 Aprilie – Rezervat

MAI
- Rezervat Drag 1 mai
- KOE Drift: 15-16 Mai – (Se puncteaza pozitiile si pentru Campionatul National de Drift)
- Eveniment monomarca – Dacia
- CNCA etapa 2
- 29-30 Mai – Rezervat

IUNIE
- Campionatul National de Drift et. 4 (19 -20 Iunie)
- CNCA etapa 3
- Eveniment monomarca – VW

IULIE
- Campionatul National de Drift etapa 5 – (10-11 Iulie)
- Eveniment Special ! 24-25 iulie

AUGUST
- Eveniment Special !

SEPTEMBRIE
- Campionatul National de Drift et. 6 – (4-5 septembrie)
- Eveniment monomarca – Japan Cars
- CNCA 4
- 25-26 septembrie Rezervat

OCTOMBRIE
- 4 Tuning Festival + CNCA 5 – FINALA
- Campionatul National de Drift et. 7 – FINALA (16-17 Octombrie sau in cele 2 weekenduri anterioare- fiind atat de departe ne-am permis sa nu fim foarte precisi)
- 2-3 si 9-10 Octombrie Rezervate

Sezonul II 0

Jan7

incepe astazi. De la ora 20:30, stati aproape pentru multe zeci de minute de discutii. Hai pe chat, sa vorbim, sa intrebam si sa aflam.

Va aratam calendarul, va spunem de petrecere, stam de vorba cu Daffy si..ii uram lui Catalin…vedeti voi ce i-am pregatit :)

Asadar, sezonul II, episodul 1,astazi, de la ora 20:30, doar pe www.greenchannel.ro

GEARHEAD@greenchannel.ro is powered by WordPress and FREEmium Theme.
developed by Dariusz Siedlecki and brought to you by FreebiesDock.com

Despre noi